20万左右预算,买中级轿车还是SUV?_汽车频道_东方资

发布日期:2020-06-01 00:14   来源:未知   阅读:

1 本田CR-V

官方指导价:16.98-27.68万元

CR-V在国内绝对算得上是一款大家耳熟能详的车型,发展到今天已经是第五代车型,销量一直都很突出,虽说绝对算得上是“老将”,但依然老当益壮,有着非常不错的口碑与销量。外观方面虽说大家都比较熟悉了,但还是很耐看的。正面看去,六边形的中网配上宽大的镀铬条,显得很霸气的同时也营造了不错的层次感。车侧的线条则非常流畅,并且成功营造出了不错的力量感。车尾设计则显得比较简洁,整体层次感不错,同时尾灯造型还是很耐看的,点亮后视觉效果不错。

动力方面,CR-V搭载了普通燃油版与不插电混动版两种动力总成,普通燃油版为1.5T涡轮增压发动机,最大功率142千瓦,峰值扭矩243牛?米,输出非常不错;不插电混动车型则搭载了本田旗下的i-MMD混动系统,由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机以及控制单元ECU组成,系统综合功率158千瓦。油耗方面,1.5T涡轮增压发动机版本的工信部百公里综合油耗为最低6.2L,不插电混动版本的工信部百公里油耗则为最低5L(国六版本),这个数据还是相当喜人的。

2 雅阁

官方指导价:17.98-25.98万元

对于大家来说,雅阁绝对是老朋友了,早在上世纪就有第五代雅阁进口到中国,直到现在,在售的雅阁已经是第十代了。如今的雅阁早已摆脱了以往的“官车”形象,向着年轻化转型。先看车头,基本延续了本田的家族化设计,整体看来非常的年轻运动,粗壮的镀铬条与进气格栅、大灯融为一体,显得有几分张扬。侧面线条流畅而运动,Coupe风格的溜背设计,配上立体的侧裙包围,说是轿跑车都有人信。车尾的设计则非常熟悉,让人觉得与思域有那么几分相似,不过这种设计拓宽之后也蛮耐看的。

雅阁的配置十分出色,以中低配豪华版为例,真皮方向盘、彩色行车电脑显示屏,仿皮座椅,主副驾驶都可以享受到电动调节,虽然没有加热功能,但也足够了。不过,它的中控液晶屏也是三台车里唯一一台不支持触控的,物理按键也挺好。安全方面,它配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车和疲劳驾驶提醒,加起来还是很值得肯定的。

3 迈腾

官方指导价:18.61-30.99万元

2020款迈腾相比老款有了许多改变,尤其是外观方面,进气格栅的样式与前包围的设计都用上了大众最新的设计语言,而LED大灯组虽然看起来变化不大,但光源升级成了矩阵式的全LED灯,尤其是流水式的转向灯,看着颇有几分高级感。车侧线条同样没什么改变,依然是加长后的稳重路线。尾部最主要的变化则在于尾灯组的设计,同样采用了大众家族式的回旋镖样式,点亮后辨识度还是可以的。值得一提的是,迈腾也终于跟上了同门兄弟帕萨特的步伐,尾部logo下方终于出现了“Magotan”,没错,迈腾也“带字母”了。

内饰的变化则没那么明显,整体风格基本保持了原样,也就是方向盘换成了最新的大众家族样式。当然,10.3英寸全液晶仪表盘(以前只有旗舰版有,现在只有最便宜的三款配置没有)的融入,配上30色的氛围灯,多少为这个座舱带来了一些科技感。此外,在那块升级到9.2英寸的中控屏(最便宜三个配置为8英寸)上面,还集成了最新的“众行家”智能网联系统,具备语音识别、远程操控、GPS导航、在线支付、车载WIFI等主流功能,还是很不错的。另外,新款迈腾也是大众品牌在国内首款搭载Voice AI智能语音车型。

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